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到1936年，民生公司开辟沱江航线，四川境内所有能通航的河流都有民生船只出没。昔日川江是外国人的天下，轮船上的甲级船员只能由外国人担任，各个岗位的工种都用英文称呼，连提货单、航程簿都是英文书写，卢作孚感叹：“这真是外国人的天下。”后来卢作孚不仅把提货单、航程簿改用中文书写，还大胆废除航运界长期以来歧视中国海员的不合理规定，并在公司章程中明确规定“本公司股东以中国人为限”。

继续深化“放管服”改革NBD：如何看待自贸区建设和“一带一路”的发展关系？李群刚：建设自贸区，就是要通过大胆试大胆闯自主改，尽快建立与国际相适用的贸易规则体系。所以从这个角度上说，我们的自贸区还是围绕着“一带一路”建设。全国这么多自贸区，不同的自贸区有不同的定位。我们陕西自贸区在设立之初，就明确提出要成为向西开放的前沿阵地，发挥辐射带动西部地区发展的明确定位。我们向西发展的抓手就是“一带一路”。

新兴经济体逐步摆脱对美元体制依赖的“内在驱动”总体而言，过去10年，新兴市场国家的经济增速显著高于发达国家，由此新兴市场国家企业更愿意加杠杆。随着主要国家货币政策正常化的进行，全球利率水平有望显著上升，这将加大部分高债务国家还本付息的压力，最终对其经济增长与金融稳定产生新的冲击。特别是金融危机以来，美联储货币政策外溢性大大增强，资本流动对新兴经济体扰动更加频繁，美元周期的作用加剧了新兴经济体系统性风险：美元升值，新兴经济体本币贬值，借入美债的部门资产负债表恶化，引发资本流出，进而加速本币贬值。

避开川江拥挤的货运，民生公司瞄准客运，上下全力打拼，一年下来，股东分红25%。到1927年，股本增加到10万元，1929年民生公司已有“三条轮船，两条航线”。此时的卢作孚决定以小搏大、化零为整，用总吨位不足230吨的三条轮船，整合长江上游的航运业。

国际贸易谈判方面，中国商务部新闻发言人高峰21日在新闻发布会上称，美国贸易代表莱特希泽、财长姆努钦将访华，于3月28日和29日举行中美第八轮经贸高级别磋商。4月初，刘鹤副总理将应邀访美举行第九轮经贸高级别磋商。经济数据面，美国劳工部宣布，美国上周申请失业救济人数下降9000人，总数降至22.1万，降幅高于市场预期。波动较小的首次申请失业救济人数四周均值增加1000，总数至21.5万。

就像我反复说的，现在做自贸区，不是单一做一个围网封闭式的区域。或许它有围网，但也是电子围网，就像一个电子地图一样，划定一个区域鼓励你去创新。如果做得比较成功，就可以把它总结成案例，然后再推行出去。国际化自贸区最鲜明的特点就是共享和开放包容，所以一定要保持创新思维。